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SYSTÈMES OPÉRATIONNELS DU VR
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE LA BATTERIE COFFRET DE DISJONCTEUR/FUSIBLE
Les voyants du panneau de contrôle indiqueront l’état approximatif de la Un convertisseur est utilisé pour transformer l'alimentation de 110 volts en
batterie du camping‑car. alimentation de 12 volts lorsque le camping‑car est branché sur un poteau
électrique de camping. Le convertisseur fournit une Panneau de contrôle 2 :
Panneau de contrôle 1 : alimentation de 12 volts à la batterie du camping‑car.
Voir FIGURE 13 : PANNEAU DE CONTRÔLE 1 à la page 28..
Le coffret de disjoncteurs/fusibles du camping‑car génère de la chaleur
1. Faites couper l’électricité du camping. et nécessite une bonne ventilation. Il est situé dans la dinette//salon,
2. Éteignez le moteur. probablement près de la marche menant au lit. Gardez la zone autour du
3. Appuyez sur le bouton Monitor et maintenez-le enfoncé. Le contrôleur coffret de disjoncteurs/fusibles du camping‑car dégagée. Un disjoncteur
déclenché sera en position basse « off » ou en position intermédiaire entre «
solaire fournira une valeur de tension. Voir page 31. on » et « off » et semblera lâche.
Panneau de contrôle 2 : Réinitialiser le disjoncteur : Déplacez le disjoncteur vers le bas, en position
Voir FIGURE 14 : PANNEAU DE CONTRÔLE 2 à la page 28.. « off » puis de nouveau vers le haut, en position « on ». VOIR FIGURE 15 :
DISJONCTEUR/COFFRET DE FUSIBLES POUR VR sur cette page.
1. Faites couper l’électricité du camping.
2. Éteignez le moteur. Dépannage : Voir TABLEAU 4 : SYSTÈME ÉLECTRIQUE 110 VOLTS à la page 42.
3. Appuyez et maintenez enfoncé le BATTERY bouton pour afficher la
CONSEIL
charge approximative de votre batterie. "C" s'allume uniquement lorsque Lorsqu'il est connecté au réseau électrique du camping,
vous chargez activement les batteries. le convertisseur fait fonctionner un ventilateur de refroidissement.
Le fonctionnement normal du ventilateur peut être sujet à des bruits.
La tension de la batterie est affichée sur le contrôleur solaire près de la
porte d'entrée. Pour l'affichage du contrôleur solaire, appuyez sur le bouton
AMP/VOLT jusqu'à ce que le V pour la tension s'affiche. Si le contrôleur
solaire ou le panneau de surveillance n'indique pas au moins 12,2 volts, ou si
une action GOOD/G est requise pour charger la batterie du camping‑car en
la branchant sur le poteau électrique du camping ou en faisant tourner le
moteur du camping‑car.
Une valeur de 13 volts ou plus sur le contrôleur solaire ou CHRG/C sur le
panneau de contrôle indique que la charge est en cours. Il peut falloir plus de
quatre heures pour charger complètement la batterie du car.
INTERRUPTEUR DE POMPE À EAU
L'interrupteur de la pompe à eau permet d'accéder à l'eau du réservoir d'eau
douce. Chaque fois que l'eau n'est pas nécessaire, tournez l'interrupteur de la
pompe à eau OFF. Il est normal d’entendre un bruit provenant de la pompe à
eau lorsqu’elle est en fonctionnement.
ATTENTION
Assurez-vous que le réservoir d'eau propre contient de l'eau
avant d'utiliser la pompe à eau. Faire fonctionner la pompe sans eau
peut entraîner des dommages et rendre le système inutilisable.
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES BON FUSIBLE MAUVAIS FUSIBLE
Tous les camping‑cars sont équipés de trois systèmes électriques distincts : – 25 – ON ON ON ON ON ON ON
un système de 110 volts provenant d'un poteau électrique de camping et – 25 – 30 15 15 15 15 15 20
deux systèmes de 12 volts provenant de sources de batterie. – 25 – OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF
SYSTÈME 110 VOLTS – 20 – DISJONCTEURS
– 15 –
Le micro-ondes, le climatiseur monté sur le toit et les prises de 110 volts sont – 15 – FUSIBLES
des composants qui ne fonctionnent que si le camping‑car est branché – 15 –
à un poteau électrique du camping. Ils ne fonctionnent pas lorsque le – 15 –
camping‑car est en mouvement. – 15 –
– 15 –
Une fois garé, il est toujours recommandé de brancher le véhicule de – 15 –
camping sur un poteau électrique ou sur une autre source d'électricité. – 15 –
– 15 –
Voir FIGURE 10 : RACCORD ÉLECTRIQUE à la page 22.
CONSEIL
En cas de problèmes d'alimentation de quelque nature que ce soit,
essayez de réinitialiser tous les disjoncteurs du camping‑car en les
tournant à fond. OFF puis retour ON à nouveau. Si un fusible doit être
remplacé, assurez-vous de remplacer le fusible par le bon numéro
d'ampérage (ou couleur).
FIGURE 15 : DISJONCTEUR/COFFRET DE FUSIBLES POUR VR
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VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE LA BATTERIE COFFRET DE DISJONCTEUR/FUSIBLE
Les voyants du panneau de contrôle indiqueront l’état approximatif de la Un convertisseur est utilisé pour transformer l'alimentation de 110 volts en
batterie du camping‑car. alimentation de 12 volts lorsque le camping‑car est branché sur un poteau
électrique de camping. Le convertisseur fournit une Panneau de contrôle 2 :
Panneau de contrôle 1 : alimentation de 12 volts à la batterie du camping‑car.
Voir FIGURE 13 : PANNEAU DE CONTRÔLE 1 à la page 28..
Le coffret de disjoncteurs/fusibles du camping‑car génère de la chaleur
1. Faites couper l’électricité du camping. et nécessite une bonne ventilation. Il est situé dans la dinette//salon,
2. Éteignez le moteur. probablement près de la marche menant au lit. Gardez la zone autour du
3. Appuyez sur le bouton Monitor et maintenez-le enfoncé. Le contrôleur coffret de disjoncteurs/fusibles du camping‑car dégagée. Un disjoncteur
déclenché sera en position basse « off » ou en position intermédiaire entre «
solaire fournira une valeur de tension. Voir page 31. on » et « off » et semblera lâche.
Panneau de contrôle 2 : Réinitialiser le disjoncteur : Déplacez le disjoncteur vers le bas, en position
Voir FIGURE 14 : PANNEAU DE CONTRÔLE 2 à la page 28.. « off » puis de nouveau vers le haut, en position « on ». VOIR FIGURE 15 :
DISJONCTEUR/COFFRET DE FUSIBLES POUR VR sur cette page.
1. Faites couper l’électricité du camping.
2. Éteignez le moteur. Dépannage : Voir TABLEAU 4 : SYSTÈME ÉLECTRIQUE 110 VOLTS à la page 42.
3. Appuyez et maintenez enfoncé le BATTERY bouton pour afficher la
CONSEIL
charge approximative de votre batterie. "C" s'allume uniquement lorsque Lorsqu'il est connecté au réseau électrique du camping,
vous chargez activement les batteries. le convertisseur fait fonctionner un ventilateur de refroidissement.
Le fonctionnement normal du ventilateur peut être sujet à des bruits.
La tension de la batterie est affichée sur le contrôleur solaire près de la
porte d'entrée. Pour l'affichage du contrôleur solaire, appuyez sur le bouton
AMP/VOLT jusqu'à ce que le V pour la tension s'affiche. Si le contrôleur
solaire ou le panneau de surveillance n'indique pas au moins 12,2 volts, ou si
une action GOOD/G est requise pour charger la batterie du camping‑car en
la branchant sur le poteau électrique du camping ou en faisant tourner le
moteur du camping‑car.
Une valeur de 13 volts ou plus sur le contrôleur solaire ou CHRG/C sur le
panneau de contrôle indique que la charge est en cours. Il peut falloir plus de
quatre heures pour charger complètement la batterie du car.
INTERRUPTEUR DE POMPE À EAU
L'interrupteur de la pompe à eau permet d'accéder à l'eau du réservoir d'eau
douce. Chaque fois que l'eau n'est pas nécessaire, tournez l'interrupteur de la
pompe à eau OFF. Il est normal d’entendre un bruit provenant de la pompe à
eau lorsqu’elle est en fonctionnement.
ATTENTION
Assurez-vous que le réservoir d'eau propre contient de l'eau
avant d'utiliser la pompe à eau. Faire fonctionner la pompe sans eau
peut entraîner des dommages et rendre le système inutilisable.
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES BON FUSIBLE MAUVAIS FUSIBLE
Tous les camping‑cars sont équipés de trois systèmes électriques distincts : – 25 – ON ON ON ON ON ON ON
un système de 110 volts provenant d'un poteau électrique de camping et – 25 – 30 15 15 15 15 15 20
deux systèmes de 12 volts provenant de sources de batterie. – 25 – OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF
SYSTÈME 110 VOLTS – 20 – DISJONCTEURS
– 15 –
Le micro-ondes, le climatiseur monté sur le toit et les prises de 110 volts sont – 15 – FUSIBLES
des composants qui ne fonctionnent que si le camping‑car est branché – 15 –
à un poteau électrique du camping. Ils ne fonctionnent pas lorsque le – 15 –
camping‑car est en mouvement. – 15 –
– 15 –
Une fois garé, il est toujours recommandé de brancher le véhicule de – 15 –
camping sur un poteau électrique ou sur une autre source d'électricité. – 15 –
– 15 –
Voir FIGURE 10 : RACCORD ÉLECTRIQUE à la page 22.
CONSEIL
En cas de problèmes d'alimentation de quelque nature que ce soit,
essayez de réinitialiser tous les disjoncteurs du camping‑car en les
tournant à fond. OFF puis retour ON à nouveau. Si un fusible doit être
remplacé, assurez-vous de remplacer le fusible par le bon numéro
d'ampérage (ou couleur).
FIGURE 15 : DISJONCTEUR/COFFRET DE FUSIBLES POUR VR
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