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SYSTÈMES OPÉRATIONNELS DU VR

COFFRET DE DISJONCTEUR/FUSIBLE GÉNÉRATEUR

Un convertisseur est utilisé pour transformer l’alimentation de 110 volts en Lorsque le camping‑car est stationné et qu’aucun poteau électrique de
alimentation de 12 volts lorsque le camping‑car est branché sur un poteau camping n’est disponible, le générateur peut fournir une alimentation de 110
électrique du camping ou lorsque le générateur fonctionne. Le convertisseur volts. L’utilisation du générateur entraîne des frais, à la fois en carburant
fournit une alimentation de 12 volts à la batterie du camping‑car. et en supplément du générateur. L’utilisation du générateur est gratuite
pendant la saison hivernale (du 1er octobre au 30 avril).
Le coffret de disjoncteurs/fusibles du camping‑car est généralement situé
dans la zone de couchage arrière ou sur le cadre du lit. Il crée de la chaleur Laissez chauffer le générateur pendant 3 à 4 minutes avant d’utiliser
et nécessite une bonne ventilation. Gardez la zone autour du boîtier de un appareil. Soyez respectueux des autres campeurs et ne faites pas
disjoncteurs/fusibles du camping‑car dégagée. Un disjoncteur déclenché fonctionner le générateur pendant la nuit.
sera en position basse « off » ou en position intermédiaire entre « on » et « off
» et semblera lâche. Le générateur consomme environ quatre litres de carburant par heure de
fonctionnement. L’alimentation en carburant est partagée avec le moteur
Réinitialiser le disjoncteur : Déplacez le disjoncteur vers le bas, en position du camping‑car et nécessite au moins ¼ de réservoir d’essence pour
« off » puis de nouveau vers le haut, en position « on ». Voir FIGURE 13 : fonctionner.
DISJONCTEUR/COFFRET À FUSIBLES POUR VR sur cette page.
Le générateur ne doit pas être utilisé lorsque le véhicule récréatif
Dépannage : Voir TABLEAU 3 : SYSTÈME ÉLECTRIQUE 110 VOLTS à la page 42. est en mouvement. Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le
générateur pendant plus de 4 heures d’affilée.
CONSEIL
En cas de problèmes d’alimentation de quelque nature que ce soit, ATTENTION
essayez de réinitialiser tous les disjoncteurs du camping‑car en les Sur certains modèles, les tuyaux d’échappement du générateur
tournant à fond OFF puis retour ON à nouveau. Si un fusible doit être peuvent être positionnés bas par conception. Une prudence particulière
remplacé, assurez-vous de remplacer le fusible par le bon numéro doit être observée lors des manoeuvres autour des bordures de route,
d’ampérage (ou couleur). des gros rochers et des souches d’arbres.

CONSEIL VÉRIFICATIONS DU GÉNÉRATEUR
Lorsqu’il est connecté au réseau électrique du camping,
le convertisseur fait fonctionner un ventilateur de refroidissement. Le Assurez-vous que le niveau d’huile est vérifié quotidiennement ou toutes
ventilateur fait parfois du bruit lors de son fonctionnement normal. les six heures de fonctionnement. Si le niveau d’huile est bas et nécessite de
l’huile, utilisez 15 W 40.

Conservez le reçu pour remboursement au moment du retour. Les
clients seront responsables de tout dommage causé par un faible niveau
d’huile. Vérifiez que le camping‑car dispose d’au moins ¼ de réservoir
d’essence avant de faire fonctionner le générateur. Voir FIGURE 14 & 15 :
COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR sur cette page et page 31.

JAUGE D’HUILE ET
REMPLISSAGE
D’HUILE

AC1 AC2 FAULT Start
Reset
BON FUSIBLE MAUVAIS FUSIBLE

HOURS 1/10 Stop

30Amp AC Circuit Breaker Prime

– 25 – ON ON ON ON ON ON ON
– 25 – 30 15 15 15 15 15 20
– 25 – OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF

– 20 – DISJONCTEURS DISJONCTEUR BOUTON
– 15 – 30 AMP DE DÉMARRAGE
– 15 – FUSIBLES
– 15 – ET D’ARRÊT
– 15 –
– 15 –
– 15 –
– 15 –
– 15 –
– 15 –

FIGURE 13 : DISJONCTEUR/COFFRET À FUSIBLES POUR VR GÉNÉRATEUR
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FIGURE 14 : COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR – NPS (BLEU)

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