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SYSTÈMES OPÉRATIONNELS DU VR
FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR FOURNAISE
Le générateur nécessite un niveau de batterie d’au moins 12,2 V pour Le camping‑car est capable d’alimenter le fourneau pendant de longues
démarrer. Il peut être nécessaire de faire tourner le moteur du camping‑car périodes. Pour plus de confort et pour éviter de vider la batterie, nous vous
pour fournir suffisamment de puissance pour le démarrage initial. recommandons d’être connecté à un poteau électrique de camping.
1. Confirmez que la climatisation du toit, le micro-ondes et tous les appareils Pour faire fonctionner le four :
électriques branchés sur les prises électriques sont OFF. Voir FIGURE 20 : THERMOSTAT – FOURNAISE à la page 33.
2. Le générateur STOP/PRIME l’interrupteur est situé sur le panneau du 1. Appuyez sur le bouton MODE appuyez 5 fois sur le bouton OFF, jusqu’à
moniteur. Voir FIGURE 11 : PANNEAU DU CONTRÔLE à la page 28. Il y a un ce que le FURNACE le symbole et le texte apparaissent.
deuxième générateur STOP/PRIME allumez le générateur lui-même. Si le
générateur ne démarre pas à partir de l’interrupteur situé à l’intérieur du 2. Appuyez sur le bouton FAN jusqu’à ce qu’il affiche «––». Laissez toujours
camping‑car, essayez l’interrupteur du générateur, voir FIGURES 14 et 15 : le réglage du ventilateur sur «––» pendant le fonctionnement du four.
COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR sur cette page et page 30.
3. Appuyez sur le bouton TEMP+ ou TEMP- boutons pour régler la
3. Pour allumer le générateur : appuyez et maintenez le bouton START fin température souhaitée.
de l’interrupteur. Si le générateur ne démarre pas dans les 15 secondes,
relâchez l’interrupteur. Après 30 secondes, appuyez et maintenez enfoncé 4. Appuyez et maintenez TEMP+ ou TEMP- appuyez simultanément sur les
le START fin du switch à nouveau. boutons pendant 2 secondes pour basculer entre Celsius et Fahrenheit.
4. Vérifiez que le climatiseur de toit, le micro-ondes et tous les appareils 5. N’utilisez pas le réglage « heat pump » pendant le fonctionnement
électriques branchés sur les prises électriques sont éteints. Pour arrêter de la fournaise.
le générateur, appuyez sur le bouton STOP fin de l’interrupteur ; ne pas
maintenir. Dépannage : Voir TABLEAU 6 : FOURNAISE à la page 43.
Dépannage : Voir TABLEAU 5 : GÉNÉRATEUR à la page 43. CHAUFFE-EAU
ATTENTION Le camping‑car a la capacité de chauffer l’eau avec de l’électricité et/ou
Les évents de fournaise à l’extérieur des VR peuvent devenir du gaz propane. Si l’interrupteur du chauffe-eau ÉLECTRIQUE est activé et
EXTRÊMEMENT CHAUD. Soyez prudent lorsque vous vous garez que le camping‑car est branché à un poteau électrique, l’eau sera chauffée à
pour vous assurer qu’il n’y a pas d’arbres ou d’objets inflammables à l’électricité. Si l’interrupteur du chauffe-eau au GAZ est activé, l’eau peut être
proximité. Gardez les enfants et les mains éloignés. Ne posez jamais chauffée au gaz propane à tout moment. Choisissez entre les deux options
d’objets personnels à proximité ou contre l’évent. sur le panneau de contrôle. Voir FIGURE 11 : PANNEAU DE CONTRÔLE à la
page 28.
RÉGLAGE BOUGIE
DE L’ALTITUDE D’ALLUMAGE Pour chauffer l’eau au gaz :
1. Appuyez sur l’interrupteur du chauffe-eau à GAZ. L’interrupteur du
chauffe-eau est doté d’un voyant lumineux indiquant qu’il est en marche.
Le voyant FAULT s’allume pendant environ 45 secondes lors de
l’allumage ; si l’allumage réussit, le voyant FAULT s’éteint.
2. Une fois l’interrupteur GAZ allumé et le voyant FAULT éteint, l’eau
commencera à chauffer au gaz propane et prendra 15 à 20 minutes pour
chauffer un réservoir plein d’eau.
3. Si le voyant DSI/FAULT au-dessus de l’interrupteur GAZ reste allumé en
permanence, consultez le dépannage TABLEAU 7 : CHAUFFE-EAU à la
page 44.
CONSEIL
Veuillez noter qu’il faut une quantité importante d’énergie pour
chauffer l’eau électriquement. Évitez de faire fonctionner la
climatisation, le micro-ondes et le chauffe-eau en même temps. Cette
charge électrique peut faire disjoncter les disjoncteurs du boîtier à
fusibles/disjoncteurs du camping‑car, du générateur ou du poteau
électrique du camping.
BOUTON DISJONCTEUR JAUGE D’HUILE ET CONSEILS POUR LA CONDUITE EN HIVER
DE DÉMARRAGE 30 AMP REMPLISSAGE D’HUILE Lorsque la température est inférieure à zéro, faites toujours
fonctionner le chauffage arrière lorsque le moteur tourne. N’utilisez
ET D’ARRÊT pas le fournaise pendant que vous conduisez. L’interrupteur marche/
arrêt du chauffage arrière est situé dans la cabine, à côté des réglages de
climatisation. Certains modèles peuvent être équipés d’un thermostat
supplémentaire dans la chambre arrière, près de la chaudière. Réglez ce
thermostat à la température souhaitée et utilisez l’interrupteur marche/
arrêt de la cabine. Si le réglage du chauffage arrière de la cabine est
doté d’un réglage du ventilateur, réglez-le à la température souhaitée
pendant la conduite.
GÉNÉRATEUR
FIGURE 15 : COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR– ONAN (VERT)
SVC / MHC / MHB / MHL / MHA / MHX CANADREAM.COM 31
FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR FOURNAISE
Le générateur nécessite un niveau de batterie d’au moins 12,2 V pour Le camping‑car est capable d’alimenter le fourneau pendant de longues
démarrer. Il peut être nécessaire de faire tourner le moteur du camping‑car périodes. Pour plus de confort et pour éviter de vider la batterie, nous vous
pour fournir suffisamment de puissance pour le démarrage initial. recommandons d’être connecté à un poteau électrique de camping.
1. Confirmez que la climatisation du toit, le micro-ondes et tous les appareils Pour faire fonctionner le four :
électriques branchés sur les prises électriques sont OFF. Voir FIGURE 20 : THERMOSTAT – FOURNAISE à la page 33.
2. Le générateur STOP/PRIME l’interrupteur est situé sur le panneau du 1. Appuyez sur le bouton MODE appuyez 5 fois sur le bouton OFF, jusqu’à
moniteur. Voir FIGURE 11 : PANNEAU DU CONTRÔLE à la page 28. Il y a un ce que le FURNACE le symbole et le texte apparaissent.
deuxième générateur STOP/PRIME allumez le générateur lui-même. Si le
générateur ne démarre pas à partir de l’interrupteur situé à l’intérieur du 2. Appuyez sur le bouton FAN jusqu’à ce qu’il affiche «––». Laissez toujours
camping‑car, essayez l’interrupteur du générateur, voir FIGURES 14 et 15 : le réglage du ventilateur sur «––» pendant le fonctionnement du four.
COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR sur cette page et page 30.
3. Appuyez sur le bouton TEMP+ ou TEMP- boutons pour régler la
3. Pour allumer le générateur : appuyez et maintenez le bouton START fin température souhaitée.
de l’interrupteur. Si le générateur ne démarre pas dans les 15 secondes,
relâchez l’interrupteur. Après 30 secondes, appuyez et maintenez enfoncé 4. Appuyez et maintenez TEMP+ ou TEMP- appuyez simultanément sur les
le START fin du switch à nouveau. boutons pendant 2 secondes pour basculer entre Celsius et Fahrenheit.
4. Vérifiez que le climatiseur de toit, le micro-ondes et tous les appareils 5. N’utilisez pas le réglage « heat pump » pendant le fonctionnement
électriques branchés sur les prises électriques sont éteints. Pour arrêter de la fournaise.
le générateur, appuyez sur le bouton STOP fin de l’interrupteur ; ne pas
maintenir. Dépannage : Voir TABLEAU 6 : FOURNAISE à la page 43.
Dépannage : Voir TABLEAU 5 : GÉNÉRATEUR à la page 43. CHAUFFE-EAU
ATTENTION Le camping‑car a la capacité de chauffer l’eau avec de l’électricité et/ou
Les évents de fournaise à l’extérieur des VR peuvent devenir du gaz propane. Si l’interrupteur du chauffe-eau ÉLECTRIQUE est activé et
EXTRÊMEMENT CHAUD. Soyez prudent lorsque vous vous garez que le camping‑car est branché à un poteau électrique, l’eau sera chauffée à
pour vous assurer qu’il n’y a pas d’arbres ou d’objets inflammables à l’électricité. Si l’interrupteur du chauffe-eau au GAZ est activé, l’eau peut être
proximité. Gardez les enfants et les mains éloignés. Ne posez jamais chauffée au gaz propane à tout moment. Choisissez entre les deux options
d’objets personnels à proximité ou contre l’évent. sur le panneau de contrôle. Voir FIGURE 11 : PANNEAU DE CONTRÔLE à la
page 28.
RÉGLAGE BOUGIE
DE L’ALTITUDE D’ALLUMAGE Pour chauffer l’eau au gaz :
1. Appuyez sur l’interrupteur du chauffe-eau à GAZ. L’interrupteur du
chauffe-eau est doté d’un voyant lumineux indiquant qu’il est en marche.
Le voyant FAULT s’allume pendant environ 45 secondes lors de
l’allumage ; si l’allumage réussit, le voyant FAULT s’éteint.
2. Une fois l’interrupteur GAZ allumé et le voyant FAULT éteint, l’eau
commencera à chauffer au gaz propane et prendra 15 à 20 minutes pour
chauffer un réservoir plein d’eau.
3. Si le voyant DSI/FAULT au-dessus de l’interrupteur GAZ reste allumé en
permanence, consultez le dépannage TABLEAU 7 : CHAUFFE-EAU à la
page 44.
CONSEIL
Veuillez noter qu’il faut une quantité importante d’énergie pour
chauffer l’eau électriquement. Évitez de faire fonctionner la
climatisation, le micro-ondes et le chauffe-eau en même temps. Cette
charge électrique peut faire disjoncter les disjoncteurs du boîtier à
fusibles/disjoncteurs du camping‑car, du générateur ou du poteau
électrique du camping.
BOUTON DISJONCTEUR JAUGE D’HUILE ET CONSEILS POUR LA CONDUITE EN HIVER
DE DÉMARRAGE 30 AMP REMPLISSAGE D’HUILE Lorsque la température est inférieure à zéro, faites toujours
fonctionner le chauffage arrière lorsque le moteur tourne. N’utilisez
ET D’ARRÊT pas le fournaise pendant que vous conduisez. L’interrupteur marche/
arrêt du chauffage arrière est situé dans la cabine, à côté des réglages de
climatisation. Certains modèles peuvent être équipés d’un thermostat
supplémentaire dans la chambre arrière, près de la chaudière. Réglez ce
thermostat à la température souhaitée et utilisez l’interrupteur marche/
arrêt de la cabine. Si le réglage du chauffage arrière de la cabine est
doté d’un réglage du ventilateur, réglez-le à la température souhaitée
pendant la conduite.
GÉNÉRATEUR
FIGURE 15 : COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR– ONAN (VERT)
SVC / MHC / MHB / MHL / MHA / MHX CANADREAM.COM 31
